डिझेल इंजिन वापरून mikovsमोठा डिझेल मोबाइल एअर कंप्रेसर

उत्पादन वैशिष्ट्ये: उर्जा आणि हेवी-ड्युटी संरचना डिझाइन खाणींच्या कठोर पर्यावरण आवश्यकता पूर्ण करतात.
उच्च-गुणवत्तेच्या घटकांची निवड आणि ऑप्टिमाइझ केलेले सिस्टम डिझाइन विश्वसनीय ऑपरेशन आणि ऊर्जा बचत सुनिश्चित करते.
पुरेशी जागा आणि मानवीकृत डिझाइन देखभाल अधिक सोयीस्कर बनवते

डिझेल एअर कंप्रेसरचे कार्य तत्त्व 1. इनहेलेशन प्रक्रिया: स्क्रू कॉम्प्रेसरमध्ये कोणतेही सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व गट नसतात आणि सेवन केवळ रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद करून नियंत्रित केले जाते.जेव्हा मुख्य आणि सहायक रोटर्सची दात खोबणीची जागा केसिंगच्या एअर इनलेट एंड वॉलच्या ओपनिंगमध्ये हस्तांतरित केली जाते तेव्हा जागा मोठी असते.सर्व डिस्चार्ज केले जातात, आणि जेव्हा एक्झॉस्ट पूर्ण होते, तेव्हा दातातील अंतर व्हॅक्यूम अवस्थेत असते. जेव्हा ते एअर इनलेटकडे वळते तेव्हा बाहेरील हवा आत शोषली जाते आणि मुख्य आणि सहायक रोटर्सच्या दातांच्या खोबणीमध्ये अक्षीयपणे वाहते.जेव्हा संपूर्ण दात खोबणीमध्ये हवा भरते, तेव्हा रोटरच्या प्रवेशाच्या बाजूची शेवटची पृष्ठभाग केसिंगच्या एअर इनलेटपासून दूर केली जाते आणि दातांच्या खोबणीमधील हवा बंद केली जाते.वरील "इनटेक प्रक्रिया" आहे
2. सील करणे आणि पोचवण्याची प्रक्रिया: सक्शन पूर्ण झाल्यावर, मुख्य आणि सहायक रोटर्सचे दात शिखर केसिंगने सील केले जातात आणि दातांच्या खोबणीतील हवा यापुढे बाहेर वाहणार नाही, ही "बंद प्रक्रिया" आहे.दोन रोटर फिरणे सुरूच ठेवतात, आणि दात शिखरे आणि दात खोबणी सक्शनच्या टोकाशी जुळतात आणि जुळणारी पृष्ठभाग हळूहळू एक्झॉस्ट एंडकडे जाते, जी "वाहतूक प्रक्रिया" आहे.3.कॉम्प्रेशन आणि फ्युएल इंजेक्शन प्रक्रिया: डिझेल एअर कंप्रेसरच्या संदेशवहन प्रक्रियेदरम्यान, जाळीदार पृष्ठभाग हळूहळू एक्झॉस्ट एंडकडे सरकतो, म्हणजेच, जाळीदार पृष्ठभाग आणि एक्झॉस्ट पोर्ट यांच्यातील दात खोबणीची जागा हळूहळू कमी होते आणि दातांमधील हवा कमी होते. खोबणी हळूहळू संकुचित केली जाते.दबाव हळूहळू वाढला आहे, ही "संक्षेप प्रक्रिया" आहे.कॉम्प्रेस करताना, दाबाच्या फरकामुळे हवेमध्ये मिसळण्यासाठी कॉम्प्रेशन चेंबरमध्ये स्नेहन तेल देखील फवारले जाते.
4. एक्झॉस्ट प्रक्रिया: डिझेल एअर कंप्रेसर वापरण्यासाठी खबरदारी: नवीन मशीनचे कार्य नियुक्त किंवा मान्यताप्राप्त कमिशनिंग कर्मचाऱ्यांकडून केले जाईल.मशीन सुरू करताना किंवा पॉवर कॉर्ड बदलताना मोटारच्या फिरण्याची दिशा योग्य आहे की नाही याकडे लक्ष द्या जेणेकरून मशीनचे डोके तेल गमावू आणि जळू नये.डिझेल एअर कॉम्प्रेसर सपाट जमिनीवर ठेवावा आणि जमीन मऊ माती नसावी.जेव्हा मुख्य पाइपलाइन पाइपलाइन केली जाते, तेव्हा पाइपलाइनचा उतार 1º~2º असतो.