चार प्रमुख यांत्रिक ट्रान्समिशनमध्ये, ट्रान्समिशनचा राजा कोण आहे!

कोणतीही पॉवरट्रेन परिपूर्ण नसते.

चार प्रमुख प्रकारच्या प्रेषण पद्धतींपैकी (यांत्रिक, विद्युत, हायड्रॉलिक आणि वायवीय) कोणतेही विद्युत प्रसारण परिपूर्ण नाही.
यांत्रिक ट्रांसमिशन

1. गियर ट्रांसमिशन
यासह: फेस गियर ट्रान्समिशन, स्पेस फ्रायटर ट्रान्समिशन फायदे:
परिधीय गती आणि शक्तीच्या विस्तृत श्रेणीसाठी योग्य
ट्रान्समिशन रेशो अचूक, स्थिर आणि कार्यक्षम आहे
उच्च कार्यरत विश्वसनीयता आणि दीर्घ सेवा जीवन
.समांतर शाफ्ट, कोणत्याही कोनात छेदणारे शाफ्ट आणि कोणत्याही कोनात स्तब्ध शाफ्ट्स यांच्यातील ट्रान्समिशनचे तोटे लक्षात येऊ शकतात:
उच्च उत्पादन आणि स्थापनेची अचूकता आवश्यक आहे: 4
जास्त खर्च,
हे दोन शाफ्टमधील लांब-अंतराच्या प्रसारणासाठी योग्य नाही.
इनव्हॉल्युट स्टँडर्ड गियर्सच्या मूलभूत परिमाणांच्या नावांमध्ये परिशिष्ट वर्तुळ, डेडेंडम सर्कल, इंडेक्सिंग सर्कल, मॉड्यूलस, प्रेशर अँगल इ.

2. टर्बाइन वर्म ड्राइव्ह
दोन अक्षांमधली गती आणि गतिशीलता यांना लागू, ज्यांच्या जागा लंब आहेत परंतु एकमेकांना छेदत नाहीत
फायदा:
मोठे प्रसारण प्रमाण
कॉम्पॅक्ट आकार
कमतरता:
मोठी अक्षीय शक्ती,
ताप होण्याची शक्यता;
कमी कार्यक्षमता;
फक्त एकतर्फी ट्रान्समिशन
वर्म गियर ड्राइव्हचे मुख्य पॅरामीटर्स आहेत:
मॉड्यूलस:
दबाव कोन:
वर्म गियर अनुक्रमणिका मंडळ
वर्म पिच वर्तुळ
आघाडी
वर्म गियर दातांची संख्या,
वर्म डोके संख्या;
ट्रान्समिशन रेशो इ.

.बेल्ट ड्राइव्ह
यासह: ड्रायव्हिंग व्हील, चालविलेले चाक, अंतहीन बेल्ट
दोन समांतर अक्ष एकाच दिशेने फिरतात अशा प्रसंगी हे वापरले जाते.त्याला ओपनिंग मूव्हमेंट म्हणतात, मध्य अंतर आणि रॅप अँगलच्या संकल्पना.बेल्टचा प्रकार तीन प्रकारांमध्ये विभागला जाऊ शकतो: क्रॉस सेक्शनच्या आकारानुसार फ्लॅट बेल्ट, व्ही बेल्ट आणि स्पेशल बेल्ट.
ऍप्लिकेशनचा फोकस आहे: ट्रान्समिशन रेशोची गणना: ताण विश्लेषण आणि बेल्टची गणना;सिंगल व्ही-बेल्टची स्वीकार्य शक्ती फायदे:
दोन शाफ्टमधील मोठ्या मध्यभागी अंतर असलेल्या प्रसारणासाठी योग्य:
पट्ट्यामध्ये शॉक आणि कंपन शोषून घेण्यासाठी चांगली लवचिकता आहे:
ओव्हरलोड केल्यावर इतर महत्त्वाच्या भागांचे नुकसान टाळण्यासाठी स्लिप: 0
साधी रचना आणि कमी खर्च
कमतरता:
ड्राइव्हचे बाह्य परिमाण मोठे आहेत;
आवश्यक टेंशनिंग डिव्हाइस:
स्लिपेजमुळे, निश्चित ट्रान्समिशन रेशोची हमी दिली जाऊ शकत नाही:
बेल्टचे आयुष्य कमी आहे
कमी प्रेषण कार्यक्षमता

4. चेन ड्राइव्ह
यासह: ड्रायव्हिंग चेन, चालित चेन, रिंग चेन
गियर ट्रान्समिशनच्या तुलनेत, चेन ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये
उत्पादन आणि स्थापनेच्या अचूक आवश्यकता कमी आहेत;
जेव्हा मध्यभागी अंतर मोठे असते, तेव्हा प्रेषण रचना सोपी असते
तात्काळ साखळीचा वेग आणि तात्काळ प्रसारण गुणोत्तर स्थिर नाही आणि प्रसारण स्थिरता खराब आहे
5. चाक ट्रेन
गियर ट्रेन दोन प्रकारात विभागली गेली आहे: निश्चित अक्ष गियर ट्रेन आणि एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन
गीअर ट्रेनमधील इनपुट शाफ्ट आणि आउटपुट शाफ्टच्या कोनीय वेग (किंवा रोटेशनल स्पीड) च्या गुणोत्तराला गियर ट्रेनचे ट्रान्समिशन रेशो म्हणतात.मेशिंग गीअर्सच्या प्रत्येक जोडीमधील सर्व ड्रायव्हिंग गीअर्सच्या दातांच्या उत्पादनाच्या गुणोत्तराच्या बरोबरीचे
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनमध्ये, ज्या गियरची अक्षाची स्थिती बदलते, म्हणजेच जो गियर फिरतो आणि फिरतो, त्याला प्लॅनेटरी गियर म्हणतात.स्थिर अक्ष स्थिती असलेल्या गियरला सन गियर किंवा सन गियर म्हणतात.
एपिसाइक्लिक गीअर ट्रेनचे ट्रान्समिशन रेशो निश्चित अक्ष गियर ट्रेनचे ट्रान्समिशन रेशो सोडवून थेट मोजले जाऊ शकत नाही.रिलेटिव्ह गती पद्धतीचा वापर करून एपिसाइक्लिक गियर ट्रेनला काल्पनिक स्थिर अक्षात रूपांतरित करण्यासाठी सापेक्ष गतीचा सिद्धांत वापरला जाणे आवश्यक आहे (किंवा इन्व्हर्जन पद्धत म्हणतात).चाकांची गणना केली जाते.
व्हील ट्रेनची मुख्य वैशिष्ट्ये:
अंतरावर असलेल्या दोन शाफ्टमधील प्रसारणासाठी योग्य:
व्हेरिएबल स्पीड ट्रान्समिशनची जाणीव करण्यासाठी ट्रान्समिशन म्हणून वापरले जाऊ शकते:
मोठे ट्रान्समिशन रेशो मिळू शकते;
गतीचे संश्लेषण आणि विघटन लक्षात घ्या.
इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह
उच्च सुस्पष्टता
सर्वो मोटर उर्जा स्त्रोत म्हणून वापरली जाते आणि साधी रचना आणि उच्च कार्यक्षमतेसह ट्रान्समिशन यंत्रणा बॉल स्क्रू आणि सिंक्रोनस बेल्टने बनलेली असते.त्याची पुनरावृत्ती त्रुटी 0.01% आहे.

2. ऊर्जा वाचवा
कार्यरत चक्राच्या क्षीणतेच्या टप्प्यात सोडलेली उर्जा पुनर्वापरासाठी विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित केली जाऊ शकते, ज्यामुळे ऑपरेटिंग खर्च कमी होतो आणि जोडलेली विद्युत उपकरणे हायड्रोलिक ड्राइव्हसाठी आवश्यक असलेल्या विद्युत उपकरणांच्या केवळ 25% असतात.
3. जिंगके नियंत्रण
सेट पॅरामीटर्सनुसार अचूक नियंत्रण लक्षात येते.उच्च-सुस्पष्टता सेन्सर्स, मीटरिंग उपकरणे आणि संगणक तंत्रज्ञानाच्या समर्थनासह, इतर नियंत्रण पद्धती साध्य करू शकतील अशा नियंत्रण अचूकतेपेक्षा ते मोठ्या प्रमाणात ओलांडू शकते.
पर्यावरण संरक्षण सुधारा
4. ऊर्जेचे प्रकार आणि त्याच्या इष्टतम कार्यक्षमतेत घट झाल्यामुळे, प्रदूषणाचे स्रोत कमी होतात आणि आवाज कमी होतो, ज्यामुळे कारखान्याच्या पर्यावरण संरक्षणाची चांगली हमी मिळते.
5. आवाज कमी करा
त्याचे ऑपरेटिंग नॉइज व्हॅल्यू 70 डेसिबलपेक्षा कमी आहे, जे हायड्रॉलिकली चालविलेल्या इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनच्या आवाज मूल्याच्या सुमारे 213.5% आहे.
6. खर्चात बचत
या मशीनमुळे हायड्रॉलिक ऑइलची किंमत आणि त्यामुळे होणारा त्रास दूर होतो.हार्ड पाईप किंवा मऊ पाईप नाही, हायड्रॉलिक तेल थंड करण्याची गरज नाही आणि थंड पाण्याचा खर्च खूप कमी होतो.

हायड्रोलिक ट्रान्समिशन
फायदा:
1. संरचनात्मक दृष्टिकोनातून, चार प्रकारच्या प्रसारण पद्धतींमध्ये त्याची उत्पादन शक्ती प्रति युनिट वजन आणि प्रति युनिट आकाराची आउटपुट शक्ती जबरदस्त आहे.यात मोठे क्षण-ते-जडत्व गुणोत्तर आहे.समान उर्जा प्रसारित करण्याच्या स्थितीत, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन डिव्हाइसची मात्रा लहान आकार, हलके वजन, कमी जडत्व, संक्षिप्त रचना, लवचिक मांडणी
2. कामाच्या कार्यक्षमतेच्या दृष्टीकोनातून, वेग, टॉर्क आणि शक्ती स्टेपलेस समायोजित केली जाऊ शकते, कृती प्रतिसाद जलद आहे, दिशा त्वरीत बदलली जाऊ शकते आणि गती त्वरीत बदलली जाऊ शकते, गती समायोजन श्रेणी विस्तृत आहे, आणि गती समायोजन श्रेणी 100: ते 2000:1 पर्यंत पोहोचू शकते.जलद कृती ठीक आहे, नियंत्रण आणि समायोजन तुलनेने सोपे आहे, ऑपरेशन तुलनेने सोयीस्कर आणि श्रम-बचत आहे, आणि इलेक्ट्रिकल नियंत्रणास सहकार्य करणे आणि CPU (संगणक) शी जोडणे सोयीचे आहे, जे ऑटोमेशन साकार करण्यासाठी सोयीचे आहे.
3. वापर आणि देखरेखीच्या दृष्टिकोनातून, घटकांचे स्व-वंगण गुणधर्म चांगले आहेत आणि ओव्हरलोड संरक्षण आणि दबाव देखभाल लक्षात घेणे सोपे आहे.सुरक्षित आणि विश्वासार्ह घटक अनुक्रमीकरण, मानकीकरण आणि सामान्यीकरण लक्षात घेणे सोपे आहे.
4. हायड्रॉलिक तंत्रज्ञान वापरणारी सर्व उपकरणे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहेत
5. अर्थव्यवस्था: हायड्रॉलिक तंत्रज्ञानाची प्लॅस्टिकिटी आणि परिवर्तनशीलता खूप मजबूत आहे, ज्यामुळे लवचिक उत्पादनाची लवचिकता वाढू शकते आणि उत्पादन प्रक्रिया बदलणे आणि समायोजित करणे सोपे आहे.हायड्रॉलिक घटकांचा उत्पादन खर्च तुलनेने कमी आहे, आणि अनुकूलता तुलनेने मजबूत आहे.
6. हायड्रॉलिक प्रेशर आणि मायक्रो कॉम्प्युटर कंट्रोल सारख्या नवीन तंत्रज्ञानाचे संयोजन "मेकॅनिकल-इलेक्ट्रिकल-हायड्रॉलिक-ऑप्टिकल" चे एकत्रीकरण तयार करणे ही जागतिक विकासाची प्रवृत्ती बनली आहे, जी डिजिटलायझेशनसाठी सोयीस्कर आहे.
कमतरता:
सर्व काही दोन भागात विभागले गेले आहे आणि हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन अपवाद नाही.
1. सापेक्ष हलत्या पृष्ठभागामुळे हायड्रोलिक ट्रांसमिशन अपरिहार्यपणे लीक होते.त्याच वेळी, तेल पूर्णपणे अस्पष्ट नाही.ऑइल पाईपच्या लवचिक विकृती व्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक ट्रांसमिशन कठोर ट्रांसमिशन गुणोत्तर मिळवू शकत नाही, म्हणून ते थ्रेडेड गीअर्सच्या प्रक्रियेसारख्या मशीन टूल्ससाठी वापरले जाऊ शकत नाही.च्या इनलाइन ड्राइव्ह साखळीत
2. तेलाच्या प्रवाहाच्या प्रक्रियेत काठाचे नुकसान, स्थानिक नुकसान आणि गळतीचे नुकसान होते आणि प्रसारण कार्यक्षमता कमी आहे, त्यामुळे ते लांब-अंतराच्या प्रसारणासाठी योग्य नाही.
उच्च तापमान आणि कमी तापमानाच्या परिस्थितीत, हायड्रॉलिक ट्रांसमिशनचा अवलंब करणे कठीण आहे

3. आवाज मोठा आहे, आणि उच्च वेगाने संपत असताना एक मफलर जोडला पाहिजे
4. वायवीय उपकरणामध्ये गॅस सिग्नल ट्रान्समिशनची गती इलेक्ट्रॉनच्या वेगापेक्षा कमी असते आणि ध्वनीच्या गतीमध्ये प्रकाश असतो.म्हणून, वायवीय नियंत्रण प्रणाली बर्याच घटकांसह जटिल सर्किटसाठी योग्य नाही.

अस्वीकरण: हा लेख इंटरनेटवरून पुनरुत्पादित केला आहे.लेखाची सामग्री केवळ शिकण्यासाठी आणि संवादासाठी आहे.एअर कंप्रेसर नेटवर्क लेखातील दृश्यांसाठी तटस्थ राहते.लेखाचा कॉपीराइट मूळ लेखकाचा आणि व्यासपीठाचा आहे.कोणतेही उल्लंघन असल्यास, कृपया हटविण्यासाठी संपर्क साधा