कॉम्प्रेस्ड एअरमध्ये कोल्ड ड्रायर आणि आफ्टरकूलरची वाळवण्याची प्रक्रिया
सर्व वातावरणीय हवेमध्ये पाण्याची वाफ असते: उच्च तापमानात जास्त आणि कमी तापमानात कमी.जेव्हा हवा संकुचित केली जाते तेव्हा पाण्याची घनता वाढते.उदाहरणार्थ, 7 बारचा ऑपरेटिंग प्रेशर आणि 200 l/s चा प्रवाह दर असलेला कंप्रेसर 80% सापेक्ष आर्द्रता असलेल्या 20°C हवेतून कॉम्प्रेस्ड एअर पाइपलाइनमध्ये 10 l/h पाणी सोडू शकतो.पाईप्स आणि कनेक्टिंग उपकरणांमध्ये कंडेन्सेशनमध्ये हस्तक्षेप टाळण्यासाठी, संकुचित हवा कोरडी असणे आवश्यक आहे.कोरडे करण्याची प्रक्रिया आफ्टरकूलर आणि कोरडे उपकरणांमध्ये लागू केली जाते.संकुचित हवेतील पाण्याचे प्रमाण वर्णन करण्यासाठी "प्रेशर ड्यू पॉइंट" (PDP) हा शब्द वापरला जातो.हे तापमानाला संदर्भित करते ज्यावर पाण्याची वाफ सध्याच्या ऑपरेटिंग प्रेशरवर पाण्यात घनीभूत होऊ लागते.कमी पीडीपी मूल्य म्हणजे संकुचित हवेमध्ये पाण्याची वाफ कमी असते.
200 लिटर/सेकंद हवा क्षमतेचा कंप्रेसर सुमारे 10 लिटर/तास घनरूप पाणी तयार करेल.यावेळी, संकुचित हवा 20 डिग्री सेल्सिअस असते.आफ्टरकूलर आणि कोरडे उपकरणे वापरल्याबद्दल धन्यवाद, पाईप्स आणि उपकरणांमध्ये कंडेन्सेशनमुळे होणारी समस्या टाळली जाते.
दवबिंदू आणि दाब दवबिंदू यांच्यातील संबंध
वेगवेगळ्या ड्रायरची तुलना करताना लक्षात ठेवण्यासारखी गोष्ट म्हणजे वातावरणातील दवबिंदू आणि दाब दव बिंदूचा गोंधळ न करणे.उदाहरणार्थ, 7 बार आणि +2 डिग्री सेल्सिअस दाब दव बिंदू -23 डिग्री सेल्सिअस सामान्य दाब दव बिंदूच्या बरोबरीचा असतो.ओलावा काढून टाकण्यासाठी फिल्टर वापरणे (दवबिंदू कमी करणे) कार्य करत नाही.कारण पुढील थंडीमुळे पाण्याची वाफ सतत घनीभूत होते.प्रेशर दव बिंदूच्या आधारावर तुम्ही वाळवण्याच्या उपकरणाचा प्रकार निवडू शकता.खर्चाचा विचार करताना, दवबिंदूची आवश्यकता जितकी कमी असेल तितकी गुंतवणूक आणि हवा कोरडेपणाचा परिचालन खर्च जास्त.संकुचित हवेतून ओलावा काढून टाकण्यासाठी पाच तंत्रज्ञान आहेत: कूलिंग प्लस सेपरेशन, ओव्हरकंप्रेशन, मेम्ब्रेन, शोषण आणि शोषण कोरडे.
थंड झाल्यावर
आफ्टरकूलर हे हीट एक्सचेंजर आहे जे गरम संकुचित वायूला थंड करते, ज्यामुळे गरम संकुचित वायूमधील पाण्याची वाफ पाण्यात घनीभूत होऊ शकते जी अन्यथा पाईपिंग सिस्टममध्ये घनीभूत होईल.आफ्टरकूलर हे वॉटर-कूल्ड किंवा एअर-कूल्ड असते, सहसा वॉटर सेपरेटरसह, जे आपोआप पाणी काढून टाकते आणि कॉम्प्रेसरच्या जवळ असते.
आफ्टरकूलरच्या वॉटर सेपरेटरमध्ये सुमारे 80-90% घनरूप पाणी गोळा केले जाते.आफ्टरकूलरमधून जाणाऱ्या संकुचित हवेचे तापमान सामान्यतः कूलिंग माध्यमाच्या तापमानापेक्षा 10°C जास्त असते, परंतु कूलरच्या प्रकारानुसार ते भिन्न असू शकते.जवळजवळ सर्व स्थिर कंप्रेसरमध्ये आफ्टरकूलर असतो.बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आफ्टरकूलर कंप्रेसरमध्ये तयार केला जातो.
वेगवेगळे आफ्टरकूलर आणि वॉटर सेपरेटर.वॉटर सेपरेटर हवेच्या प्रवाहाची दिशा आणि गती बदलून संकुचित हवेपासून घनरूप पाणी वेगळे करू शकतो.
थंड ड्रायर
फ्रीझ ड्रायिंग म्हणजे संकुचित हवा थंड, घनरूप आणि मोठ्या प्रमाणात घनरूप पाण्यात विभक्त केली जाते.संकुचित हवा थंड झाल्यावर आणि घनरूप झाल्यानंतर, ती पुन्हा खोलीच्या तपमानावर गरम केली जाते जेणेकरुन डक्टवर्कच्या बाहेरील बाजूस संक्षेपण पुन्हा होऊ नये.कॉम्प्रेस्ड एअर इनलेट आणि डिस्चार्ज यांच्यातील उष्णतेची देवाणघेवाण केवळ कॉम्प्रेस्ड एअर इनलेटचे तापमान कमी करू शकत नाही तर रेफ्रिजरंट सर्किटचा कूलिंग लोड देखील कमी करू शकते.
संकुचित हवा थंड करण्यासाठी बंद रेफ्रिजरेशन सिस्टम आवश्यक आहे.बुद्धिमान गणना नियंत्रणासह रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर रेफ्रिजरेशन ड्रायरचा वीज वापर मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतो.रेफ्रिजरंट ड्रायिंग उपकरणे कॉम्प्रेस्ड गॅससाठी +2°C आणि +10°C आणि कमी मर्यादेच्या दरम्यान दवबिंदूसह वापरली जातात.ही खालची मर्यादा घनरूप पाण्याचा अतिशीत बिंदू आहे.ते एक वेगळे डिव्हाइस असू शकतात किंवा कंप्रेसरमध्ये अंगभूत असू शकतात.नंतरचा फायदा असा आहे की ते एक लहान क्षेत्र व्यापते आणि ते सुसज्ज असलेल्या एअर कंप्रेसरची कार्यक्षमता सुनिश्चित करू शकते.
कॉम्प्रेशन, पोस्ट-कूलिंग आणि फ्रीझ-ड्रायिंगसाठी ठराविक पॅरामीटर बदल
रेफ्रिजरेटेड ड्रायर्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या रेफ्रिजरंट गॅसमध्ये कमी ग्लोबल वार्मिंग क्षमता (GWP) असते, याचा अर्थ असा होतो की जेव्हा डेसिकंट चुकून वातावरणात सोडले जाते तेव्हा ते ग्लोबल वार्मिंगला कारणीभूत ठरण्याची शक्यता नसते.पर्यावरणीय कायद्यात नमूद केल्याप्रमाणे, भविष्यातील रेफ्रिजरंट्सची GWP मूल्ये कमी असतील.
सामग्री इंटरनेटवरून येते.काही उल्लंघन असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा