मोटर आणि मोटरमध्ये फरक आहे का?

मोटर म्हणजे काय?

इलेक्ट्रिक मशिनरी म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डिव्हाईस ज्याला इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या कायद्यानुसार इलेक्ट्रिक एनर्जी कन्व्हर्जन किंवा ट्रान्समिशनची जाणीव होते.मोटर हे सर्किटमधील अक्षर M (जुने मानक डी) द्वारे दर्शविले जाते आणि त्याचे मुख्य कार्य ड्रायव्हिंग टॉर्क निर्माण करणे आहे.विद्युत उपकरणे किंवा विविध मशीन्सचा उर्जा स्त्रोत म्हणून, जनरेटर सर्किटमध्ये G अक्षराने दर्शविला जातो आणि त्याचे मुख्य कार्य विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करणे आहे.

1. रोटर 2. शाफ्ट एंड बेअरिंग 3. फ्लँग्ड एंड कव्हर 4. जंक्शन बॉक्स 5. स्टेटर 6. नॉन-शाफ्ट एंड बेअरिंग 7. रियर एंड कव्हर 8. डिस्क ब्रेक 9. फॅन कव्हर 10. फॅन

A, मोटर विभागणी आणि वर्गीकरण

1. कार्यरत वीज पुरवठ्याच्या प्रकारानुसार, ते डीसी मोटर आणि एसी मोटरमध्ये विभागले जाऊ शकते.

2. रचना आणि कामकाजाच्या तत्त्वानुसार, ते डीसी मोटर, एसिंक्रोनस मोटर आणि सिंक्रोनस मोटरमध्ये विभागले जाऊ शकते.

3. प्रारंभ आणि चालू मोड्सनुसार, ते तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: कॅपेसिटर-स्टार्टिंग सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर, कॅपेसिटर-रनिंग सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर, कॅपेसिटर-स्टार्टिंग सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर आणि स्प्लिट-फेज सिंगल- फेज असिंक्रोनस मोटर.

4. उद्देशानुसार, ते ड्रायव्हिंग मोटर आणि कंट्रोल मोटरमध्ये विभागले जाऊ शकते.

5. रोटरच्या संरचनेनुसार, ते गिलहरी-पिंजरा इंडक्शन मोटर (जुने मानक ज्याला गिलहरी-पिंजरा असिंक्रोनस मोटर म्हणतात) आणि जखमेच्या रोटर इंडक्शन मोटर (जखम असिंक्रोनस मोटर म्हणतात जुन्या मानक) मध्ये विभागले जाऊ शकते.

6. धावण्याच्या गतीनुसार, ते हाय-स्पीड मोटर, लो-स्पीड मोटर, कॉन्स्टंट-स्पीड मोटर आणि व्हेरिएबल-स्पीड मोटरमध्ये विभागले जाऊ शकते.लो-स्पीड मोटर्स गियर रिडक्शन मोटर्स, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिडक्शन मोटर्स, टॉर्क मोटर्स आणि क्लॉ-पोल सिंक्रोनस मोटर्समध्ये विभागल्या जातात.

दुसरे, मोटर म्हणजे काय?

मोटर हे एक प्रकारचे उपकरण आहे जे विद्युत उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते.हे फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करण्यासाठी विद्युतीकृत कॉइल (म्हणजे स्टेटर विंडिंग) वापरते आणि रोटरवर कार्य करते (जसे की गिलहरी-पिंजरा बंद ॲल्युमिनियम फ्रेम) मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक रोटेटिंग टॉर्क तयार करण्यासाठी.वेगवेगळ्या उर्जा स्त्रोतांनुसार मोटर्स डीसी मोटर्स आणि एसी मोटर्समध्ये विभागल्या जातात.पॉवर सिस्टीममधील बहुतेक मोटर्स एसी मोटर्स आहेत, ज्या सिंक्रोनस मोटर्स किंवा एसिंक्रोनस मोटर्स असू शकतात (मोटरचा स्टेटर मॅग्नेटिक फील्ड स्पीड रोटर रोटेशन स्पीडसह सिंक्रोनस ठेवत नाही).मोटर मुख्यत्वे स्टेटर आणि रोटरने बनलेली असते आणि चुंबकीय क्षेत्रामध्ये उर्जायुक्त कंडक्टरची दिशा वर्तमान आणि चुंबकीय प्रेरण रेषा (चुंबकीय क्षेत्र दिशा) च्या दिशेशी संबंधित असते.मोटरचे कार्य तत्त्व असे आहे की चुंबकीय क्षेत्र मोटर फिरवण्यासाठी विद्युत् प्रवाहावर कार्य करते.

तिसरे, मोटरची मूलभूत रचना

1. थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरच्या संरचनेत स्टेटर, रोटर आणि इतर उपकरणे असतात.

2. डीसी मोटर अष्टकोनी पूर्ण लॅमिनेटेड रचना आणि मालिका उत्तेजित विंडिंगचा अवलंब करते, जे स्वयंचलित नियंत्रण तंत्रज्ञानासाठी योग्य आहे ज्याला पुढे आणि उलट फिरण्याची आवश्यकता आहे.वापरकर्त्यांच्या गरजेनुसार, याला मालिका वाइंडिंग देखील बनवता येते.100 ~ 280 mm मध्यभागी उंची असलेल्या मोटर्सना कोणतेही नुकसान भरपाईचे वळण नसते, परंतु 250 mm आणि 280 mm मध्यभागी असलेल्या मोटर्सना विशिष्ट परिस्थिती आणि गरजेनुसार नुकसानभरपाई वळण लावता येते आणि 315 ~ 450 mm मध्यभागी उंची असलेल्या मोटर्सना नुकसान भरपाई वाइंडिंग असते.500 ~ 710 mm मध्यभागी उंची असलेल्या मोटरची स्थापना परिमाणे आणि तांत्रिक आवश्यकता IEC आंतरराष्ट्रीय मानके पूर्ण करतात आणि मोटरची यांत्रिक आकारमान सहनशीलता ISO आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते.

मोटर आणि मोटरमध्ये फरक आहे का?

मोटरमध्ये मोटर आणि जनरेटरचा समावेश आहे.जनरेटर आणि मोटरचा फ्लोअरबोर्ड आहे, दोन्ही संकल्पनात्मकदृष्ट्या भिन्न आहेत.मोटर हे मोटर ऑपरेशन मोडपैकी फक्त एक आहे, परंतु मोटर इलेक्ट्रिक मोडमध्ये चालते, म्हणजेच ते विद्युत उर्जेचे उर्जेच्या इतर प्रकारांमध्ये रूपांतरित करते;मोटरचा आणखी एक ऑपरेशन मोड जनरेटर आहे.यावेळी, ते वीज निर्मिती मोडमध्ये कार्य करते आणि उर्जेच्या इतर प्रकारांना विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करते.तथापि, काही मोटर्स, जसे की सिंक्रोनस मोटर्स, सामान्यतः जनरेटर म्हणून वापरल्या जातात, परंतु ते थेट मोटर म्हणून देखील वापरले जाऊ शकतात.मोटर्ससाठी एसिंक्रोनस मोटर्स अधिक वापरल्या जातात, परंतु ते साधे परिधीय घटक जोडून जनरेटर म्हणून देखील वापरले जाऊ शकतात.