स्क्रू कंप्रेसरचे सिद्धांत आणि सामान्य दोषांचे विश्लेषण
कार्य तत्त्व
मूलभूत रचना 2
मुख्य भाग
मुख्य पॅरामीटर्स
मुख्य श्रेणी
कंप्रेसर युनिट
सिंगल स्क्रू कंप्रेसर
सामान्य दोष विश्लेषण
दुरुस्ती आणि देखभाल
कार्य तत्त्व
जाळीदार आणि हालचाल करणाऱ्या नर आणि मादी रोटर्सच्या जोडीवर अवलंबून राहून, त्यांच्या दातांनी तयार झालेल्या “V”-आकाराच्या दातांच्या जोडीतील खंड, दातांचे खोबरे आणि आवरणाची आतील भिंत हे रेफ्रिजरंट गॅस सक्शन पूर्ण करण्यासाठी वेळोवेळी बदलते- कॉम्प्रेशन-डिस्चार्ज कार्य प्रक्रिया
स्क्रू कंप्रेसरची कार्य प्रक्रिया
स्क्रू कंप्रेसरची वैशिष्ट्ये
1) मध्यम कूलिंग क्षमतेच्या श्रेणीत काम करणे, कमी परिधान केलेले भाग, जे ऑपरेशन ऑटोमेशन, उच्च विश्वसनीयता आणि कार्यक्षमता प्राप्त करण्यास अनुकूल आहे;2) उच्च प्रक्रिया अचूकता, उच्च किंमत आणि मोठा आवाज;3) आंशिक लोडची उच्च कार्यक्षमता, पिस्टन-प्रकारचा हायड्रॉलिक शॉक नाही आणि केंद्रापसारक वाढीची घटना:
4) तेल इंजेक्शन पद्धतीसह, मोठ्या प्रमाणात तेल इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे आणि संबंधित सहाय्यक उपकरणे सुसज्ज करणे आवश्यक आहे.
स्क्रू कॉम्प्रेसर अनुप्रयोग उद्योग
सध्याच्या औद्योगिक आणि खाण उद्योगांमध्ये स्क्रू एअर कंप्रेसरचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात आहे, मुख्यतः यंत्रसामग्री, धातूशास्त्र, वीज निर्मिती, ऑटोमोबाईल जहाजबांधणी, कापड, रसायने, पेट्रोकेमिकल्स, इलेक्ट्रॉनिक्स, पेपरमेकिंग, अन्न आणि इतर उद्योगांमध्ये.
ओपन कंप्रेसरचे फायदे
(१) कॉम्प्रेसर मोटारपासून विभक्त केला जातो, ज्यामुळे कॉम्प्रेसरचा वापर विस्तृत श्रेणीत केला जाऊ शकतो.
२) समान कंप्रेसर वेगवेगळ्या रेफ्रिजरंट्सशी जुळवून घेऊ शकतो.हॅलोजनेटेड हायड्रोकार्बन रेफ्रिजरंट्स वापरण्याव्यतिरिक्त, अमोनियाचा वापर काही भागांची सामग्री बदलून रेफ्रिजरंट म्हणून देखील केला जाऊ शकतो.(3) विविध रेफ्रिजरंट्स आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार, वेगवेगळ्या क्षमतेच्या मोटर्ससह सुसज्ज.
विकास ट्रेंड आणि संशोधन परिणाम
अंतर्गत खंड गुणोत्तर समायोजन यंत्रणा सामान्यतः वापरली जाते;(१
(२) सिंगल-मशीन टू-स्टेज कॉम्प्रेशनचा अवलंब केला जातो;
(3) स्क्रू कंप्रेसरचे लघुकरण सुरू करा.
अर्ध-हर्मेटिक स्क्रू कंप्रेसर
वैशिष्ट्ये:
(१) कंप्रेसरचे नर आणि मादी दोन्ही रोटर ६:५ किंवा ७:५ दात घेतात.
(2) तेल विभाजक मुख्य इंजिनसह एकत्रित केले आहे
(३) अंगभूत मोटर रेफ्रिजरंट गॅसद्वारे थंड केली जाते (४) दाब विभेदक तेलाचा पुरवठा
(5) तेल मुक्त शीतकरण प्रणाली
दत्तक घेण्याचे कारण:
जेव्हा एअर-कूल्ड आणि उष्मा पंप युनिट्सच्या कामकाजाची परिस्थिती तुलनेने खराब असते, तेव्हा एक्झॉस्ट गॅस आणि स्नेहन तेलाचे तापमान किंवा अंगभूत मोटरचे तापमान खूप जास्त असते जेव्हा कंडेन्सिंग प्रेशर जास्त असेल आणि बाष्पीभवन दाब जास्त असेल. कमी, ज्यामुळे संरक्षण यंत्र ऑपरेट होईल आणि कंप्रेसर थांबेल.कंप्रेसरचे कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठी ते कार्यरत मर्यादेत कार्य करते आणि लिक्विड रेफ्रिजरंट फवारणी करून थंड केले जाऊ शकते.
अनेक तेल विभाजक
a) क्षैतिज तेल विभाजक b) अनुलंब तेल विभाजक c) दुय्यम तेल विभाजक
स्क्रू कंप्रेसर सहाय्यक प्रणाली 6.2
एअर फिल्टरेशन सिस्टम परिचय
इनटेक फिल्टर हे कॉम्प्रेसरमधील सर्वात महत्वाचे फिल्टर आहे
धूळ हे इंजिन पोशाख होण्याचे सर्वात मोठे कारण आहे आणि कंप्रेसर घटक, तेल विभाजक आणि कंप्रेसर तेलाचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते.
ड्राय एअर फिल्टरचे सर्वात मोठे कार्य हे सुनिश्चित करणे आहे की इंजिन आणि कॉम्प्रेसर घटकांना सर्व जवळच्या धुळीच्या परिस्थितीत झीज आणि अश्रूंपासून पुरेसे संरक्षण आहे.
एअर इनटेक फिल्टर्सद्वारे दूषित पदार्थांचे प्रवेश रोखून, आम्ही आयुष्य वाढवू शकतो:
डिझेल इंजिन
कंप्रेसर घटक
तेल विभाजक
कंप्रेसर तेल फिल्टर
कंप्रेसर तेल
बियरिंग्ज आणि इतर हलणारे घटक
स्क्रू कंप्रेसर सहाय्यक प्रणाली
तेल विभाजक प्रणाली परिचय
कंप्रेसर ऑइल सेपरेशन सिस्टमचे महत्त्व
कॉम्प्रेसर ऑइल, जे प्रामुख्याने कॉम्प्रेशन दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता नष्ट करण्यासाठी वापरले जाते, पुन्हा हवेपासून वेगळे करणे आवश्यक आहे.संकुचित हवेत मिसळलेले कोणतेही वंगण तेल तेल दूषित करते आणि कॉम्प्रेस्ड एअर नेटवर्क, कंडेन्सर आणि कंडेन्सिंग प्रक्रिया ओव्हरलोड करते.
तेलाच्या उच्च अवशेषांमुळे स्नेहन तेलाचा वापर आणि एकूण परिचालन खर्च वाढेल आणि कमी दर्जाची संकुचित हवा मिळेल.
कमी तेलाचे अवशेष म्हणजे कंडेन्सेट ड्रेनमध्ये कमी तेल प्रवेश करणे, जे पर्यावरणासाठी देखील चांगले आहे
केंद्रापसारक विभाजकाद्वारे अत्यंत उच्च कार्यक्षमतेसह वंगण तेल प्रथम एअर रिसीव्हरमधून हवेपासून वेगळे केले जाते.वंगण तेल गुरुत्वाकर्षणामुळे रिसीव्हरच्या तळाशी पडेल.
स्क्रू कंप्रेसर सहाय्यक प्रणाली
तेल विभाजकाचे दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी उपाय
साचलेली धूळ, जुने तेल उत्पादन, हवा दूषित होणे किंवा परिधान केल्याने तेल विभाजकाचे आयुष्य कमी होऊ शकते.
तेल विभाजकाचे सर्वोत्तम सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी, खालील उपाय करणे आवश्यक आहे.
सर्वसाधारणपणे, सूक्ष्म पृथक्करण थरामध्ये घन कण जमा झाल्यामुळे दाब फरक वाढतो, ज्यामुळे तेल विभाजकाचे सेवा आयुष्य कमी होते.
A
कंप्रेसर तेलामध्ये प्रवेश करणारी धूळ हवा आणि तेल फिल्टर वेळेवर बदलून आणि तेल बदलण्याच्या वेळेचे निरीक्षण करून मर्यादित केली जाऊ शकते.
योग्य तेल निवडणे देखील खूप महत्वाचे आहे.केवळ मंजूर, वृद्धत्वविरोधी आणि पाणी-प्रतिरोधक तेले वापरा.
पुरेशी अँटिऑक्सिडंट क्षमता नसलेले अयोग्य तेल वापरल्याने, अगदी थोड्या काळासाठी, ते तेल जेलीसारखे घनतेचे बनू शकते आणि गाळ जमा झाल्यामुळे तेल विभाजक बंद करू शकते.
प्रवेगक तेल वृद्धत्व उच्च ऑपरेटिंग तापमानामुळे होते.म्हणून, पुरेशी थंड हवा पुरविण्याकडे आणि कूलरमधील कचरा वेळेत काढून टाकण्यासाठी पुरेसे लक्ष दिले पाहिजे.
तेल बदलताना, अवशिष्ट तेलामुळे होणारे नुकसान आणि दोन तेलांची विसंगती टाळण्यासाठी सर्व वापरलेले तेल काढून टाकावे.
स्क्रू कंप्रेसर सहाय्यक प्रणाली
तेल गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती प्रणाली परिचय
ऑइल फिल्टरचे कार्य मशीन ऑइलमधून सर्व पोशाख निर्माण करणारी अशुद्धता काढून टाकणे आहे, परंतु त्याच वेळी जोडलेले विशेष पदार्थ वेगळे न करता.
कंप्रेसर ऑइलमधील धूळ आणि अशुद्धता कंप्रेसर घटकाच्या आवरण आणि फिरत्या शाफ्टमध्ये जमा होतील, ज्यामुळे फिरणारा शाफ्ट खराब होईल आणि कंप्रेसरची कार्यक्षमता कमी होईल.
कंप्रेसर ऑइलचा वापर कंप्रेसर घटकांच्या बेअरिंगला वंगण घालण्यासाठी देखील केला जातो, त्यामुळे घाण आणि अशुद्धता देखील बेअरिंग रोलर्सला नुकसान करू शकतात.कंप्रेसर परिधान शाफ्ट संपर्क वाढवते आणि परिणामी कंप्रेसरची कार्यक्षमता कमी होते आणि कंप्रेसर घटकांचे आयुष्य कमी होते
बेअरिंग रोलर्सला आणखी नुकसान झाल्यास केसिंग फुटू शकते आणि कॉम्प्रेसर घटकाचा संपूर्ण नाश होऊ शकतो.
सामान्य दोषांचे विश्लेषण रोटर एक्झॉस्ट तापमान खूप जास्त आहे
संभाव्य कारणे आणि उपाय
1. युनिटचे कूलिंग चांगले नाही आणि तेल पुरवठा तापमान जास्त आहे
1.1 खराब वायुवीजन (स्थापना साइट आणि गरम हवेचे ठिकाण)
1.2 कूलर हीट एक्सचेंज खराब आहे (स्वच्छ)
1.3 ऑइल सर्किट समस्या (थर्मोस्टॅटिक वाल्व)
2. तेल पुरवठा खूप लहान आहे
2.1 कमी तेल साठवण (अतिरिक्त किंवा बदली)
२.२ कार्ड()
2.3 ऑइल फिल्टर क्लोजिंग (रिप्लेसमेंट)
2.4 तेलाचा प्रवाह धीमा आहे (सभोवतालचे तापमान)
एअर कंप्रेसर चालू झाल्यानंतर सामान्य दोषांचे विश्लेषण,
संभाव्य कारणे आणि उपाय 1. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक बिघाड किंवा अपयश
1. ते दुरुस्त केले आहे किंवा विजेने बदलले आहे का ते तपासा
2. इनटेक व्हॉल्व्ह उघडता येत नाही (व्हॉल्व्ह घट्ट अडकलेला आहे)
लिफाफा
2 वाल्वचे भाग दुरुस्त करा किंवा सील बदला
3 श्वासनलिका गळतीचे नियंत्रण
3 कंट्रोल ट्यूब बदला
4 मिनिट दाब किमान हवा गळती
4 दुरुस्ती
सामान्य दोष विश्लेषण
एअर कंप्रेसर सेफ्टी व्हॉल्व्ह ट्रिप अनलोड करत नाही
संभाव्य कारणे आणि उपाय 0
1 सोलेनोइड वाल्व्ह नियंत्रणाबाहेर
1 दुरुस्त करा किंवा 0 बदला
2 हवेचे सेवन बंद नाही
2 दुरुस्ती
3. संगणक अपयश
3 संगणक बदला
जेव्हा युनिट लोडखाली चालू असते, तेव्हा कोणतेही कंडेन्सेट सोडले जात नाही
संभाव्य कारणे आणि उपाय
ड्रेन नळी बंद 1
पाणी वितरण कार्य
दुरुस्ती आणि दुरुस्ती
जर ते इलेक्ट्रॉनिक वॉटर डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह असेल तर ते सर्किटमध्ये बिघाड असू शकते.
अडथळा
शटडाउन केल्यानंतर एअर फिल्टरमधून जास्त तेल बाहेर पडते
· संभाव्य कारणे आणि उपाय
1. वाल्व गळती तपासा
1. खराब झालेले भाग दुरुस्त करा आणि दुरुस्त करा
2 ऑइल स्टॉप अडकले
2 खराब झालेले भाग दुरुस्त करणे, साफ करणे आणि बदलणे
3. हवेचे सेवन मृत नाही
3 इनटेक व्हॉल्व्हची देखभाल